峰尾黄氏造船源于宋朝至今已有800多年历史，如今已传承145代，黄氏造船传人现仍在建造各式渔航船。
　　“峰尾黄氏造船世家” 因造船技艺精湛而闻名于世，宋、元、明时期便已载誉班门，驰名海内外名扬四海。据《黄氏族谱》记载： “明代峰尾建城时，仅城内一族，黄氏造船首执斧者达九十余人之多”，分布各地造船、修船。公元1405年，明成祖朱棣命宫内太监郑和率船南下西洋，展示国威。“峰尾黄氏造船世家”参与了中国历史上这次影响世界的伟大造船工程。黄氏造船人呕心沥血，夜以继日带领众多的造船工匠挥汗施工，共同完成了郑和船队62艘远洋船中******的几艘木帆船。其中******的的船长四十四丈四尺（146.5米），宽18丈（59.4米），（相当于现代航母）“木帆船”，豪华壮观，最终郑和率领船队七下西洋，成就了世界航海史上的重要篇章，打通了中国与亚非30多个国家和地区的海上交通、开壁了海上丝绸之路，为世界航海业的发展以及中国同外国的经贸、人文交流作出了巨大的贡献。
　　黄氏先祖不仅参加了郑和宝船的建造，还参与郑成功、施琅征台湾时各种战船的建造。清顺治十三年，黄氏先祖黄都受聘于郑成功，主管战船营造。清康熙二十一年（1682年），黄敬长被清廷聘为“道宪厦厂军工监匠首领”，分辖监造“峰、沙、二澳战船”。

黄氏家谱船只尺寸薄(一舟规)详细记载古船建造方法及尺寸

明代峰尾建城时黄氏造船首执斧者达九十余柄之多

康熙间黄敬长公充当(道宪厦厂)军工鉴匠首领分辖 管造峰沙二 澚船只

明洪武年间被聘造郑和下西洋宝船队御篡字行四句相承【高瞻祁见佑】【厚载翊常由】【慈和怡伯仲】【允静迪先】